Guia de Manutenção da Corrente Transportadora
As correias transportadoras são as artérias de qualquer operação de britagem ou processamento. A manutenção adequada previne falhas caras e prolonga a vida útil da correia. Este guia aborda as tarefas essenciais de manutenção para sistemas de correias transportadoras.
Ajuste do Alineamento da Corrente
A desalinhamento da correia causa derramamento, desgaste prematuro e danos ao equipamento. Um ajuste sistemático é necessário para o alinhamento correto.
Diagnóstico de Problemas de Rastreamento:
- A correia desloca-se para um lado em um ponto específico: Desalinhamento nesse local
- A correia desloca-se para um lado ao longo do tempo: problema de alinhamento ou tensão da polia
- A correia oscila: Variação periódica na tensão ou alinhamento
Corrigindo Rastreamento:
- Ajuste os idlers de canalização no lado para o qual a correia se move
- Ajustes pequenos (3-5mm) e aguarde a correia se estabilizar
- Verifique que todos os polies estão alinhados com a correia
- Verifique se a correia não está sobrecarregada em um lado
- Verifique a acumulação de material nos polies
Inspeção e Manutenção de Juntas
O encaixe é o ponto mais fraco da correia. Inspeções regulares previnem falhas inesperadas.
O que inspecionar:
- Separação entre o borracha e as camadas superiores
- Bordas de tecido ou cabo proeminentes
- Parafusos mecânicos soltos ou faltantes
- Juntas vulcanizadas vazias ou incompletas
- Espessura restante de borracha nas bordas de junção
Vida de Juntas:
- Fixadores mecânicos: 6-24 meses
- Splices vulcanizados: 3-10 anos
- Splices de corda de aço: 5+ anos
Manutenção de Correia Transportadora — Rastreamento e Juntas
Cuidado com o Atrito do Polimento do Rolamento
Correia de atrito fornece tração e protege a carcaça da polia contra o desgaste.
Quando substituir os cabos de aço:
- Espessura restante abaixo de 50%
- Ranhuras desgastadas — tração perdida
- Deslaminação do corpo da roda
- Bordas danificadas causando danos na correia
Tipos de Lagging:
- Rubber comum: Superfície padrão de atrito
- Cerâmica: Máximo grip e vida útil da peça
- Herringbone: Ranhurado para resistência à água e detritos
Reparações Comuns de Correia
Perfurções e Pequenos Buracos:
- Use kits de reparo por vulcanização a frio
- Limpe a área danificada completamente
- Aplicar patch estendendo 50mm além do dano
- Aplicar pressão durante o tempo de cura
Danos na borda:
- Corte as bordas danificadas para evitar rasgos
- Instale a fita de reparo de borda
- Considere a re-sutura da correia, se o dano for grave
Tearços:
- Pequeno (<50mm): Cold vulcanizing strip
- Médio (50-200mm): Reparação com patch completa
- Grande (>200mm): Reparação ou substituição profissional
A WSHT fornece correias transportadoras, ligas e materiais para reparos com suporte técnico para instalação e manutenção adequadas.
